让莫部长压不住血压的，不仅仅是谭振华这个臭小子给他出了一个带坑的主意，更因为，这小子其实老早就把填坑的招都想好了，却非要等他掉坑里了才告诉他。

　　不过说实话，当谭振华专门打给他打了一个越洋电话，告诉了他这个办法之后，他还是不得不感叹——这人，明明只有二十出头的年纪，怎么却狡猾得就像一头官场老狐狸？

　　谭振华当时是这么说的：“莫部长啊，这“华夏商飞”的董事长人选吧，我提名由吕书记出山担任，按照惯例，这总经理的人选就该由您这方面提名，您有没有合适的人选啊？”

　　同学你说，谭二这么问，是不是故意的？

　　反正莫部长听完了谭二的这话，立刻就有了主意，再然后，王清平王大厂长就立时傻眼了：“什么？组织上决定，调我出任这个“华夏商飞”的总经理？！”

　　莫大部长一边在心里憋着乐，一边一本正经、语重心长地说道：“老王啊，你可是老同志了，这大客机对我们国家的经济建设有多重要就不用我说了吧？你看，现在的情况摆在这里，咱们三机部里，对客机的生产组织管理最熟悉的人就是你了，你不出任这家公司的总经理，还有谁够资格？”

　　你还别说，莫部长的理由那是非常充分的，整个三机部所属的企业，真正搞过大飞机的，就只有魔都飞机制造厂和西京飞机制造厂这两家，而在这两家之中，也只有西飞真正将“轰6”和“bac”这两款“大家伙”投入了量产。

　　而且王清平还有一个得天独厚的优势——他不但亲自主持过与米国波音公司的零部件合作项目，还帮加拿大庞巴迪代工过整机生产，更通过主持“运7”、特别是“bac”这两款客机的适航证拿证流程，熟悉了国内和部分国际适航证的取证流程，这在国内可是独一份的。

　　在经过了开始时的惊讶之后，王清平的心里顿时就拨开了小算盘——首先，这个调任显然是平级调动，职务上是没什么损失的，所以这一条暂时不用考虑；其次，从未来的发展来看，西飞厂将来肯定还是要将主要精力投入在军品上，毕竟这是全华夏唯一能制造战略轰炸机的厂，虽然从最近的走向来看，全国都在向民用经济转向，战略轰炸机这玩意一架可以用好多年，订单数量显然是不充分的，至少未来十年内，不会大规模增加装备，但是与谭振华联合搞的那个“飞豹”，钱景非常看好，卖个300来架出去看来没什么问题，那未来至少十年，西飞厂的饭碗那是端得稳稳的——这显然是新的“华夏商飞”不具有的优势。

　　从这一点来看，此时接受这个调动的任命，对他王清平的个人发展来说，并非什么好选择。

　　但是，他再转念一想，又想到了

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