一无所获的日军军官回到了军舰，向上级作了汇报。
上级收到了电报，一封责问电报发给了山田。
山田在了解到南洋货轮上没有南洋技工时，心里突了一下。
肯定是他们在中间换了船，换船很难，主要是那货物，只有在港口才行，南洋货轮曾经进过一次港。
想到这，山田给小林发了电报，告诉小林，南洋货轮上没有南洋技工，让他查清南洋货轮在港口的情况。
小林接到消息后楞住了，那些技工不见了？
在新加坡是众目睽睽之下，他们坐船离开的呀。
肯定是在哪个港口调了包，于是，小林便派人前往南洋货轮曾经停泊过的港口调查。
六个小时后，小林接到了回报：那批人在港口换乘了一艘荷兰国籍的货轮离开了。不知是船上有心还是旧损，船名已经看不清楚了。
调查的人花了十美元，终于在港口调度室找到了这船的登记表，上面有他的靠岸和离岸时间。
在入港事宜中，写明了是进港补充淡水。
而登记表上，签名的是荷兰文，虽说荷兰文的字母与英文相同，但是，但荷兰文中并不使用Q、X、Y这三个字母。
所以一看就知道，这是荷兰人填写的船表。
当小林将这个情况告诉了山田时，山田马上通知了日军海军。
于是，三艘日军军舰在海上到处搜索挂荷兰国旗的荷兰货轮。
其实，南洋技工们乘坐们不是荷兰货轮，而是乘坐美国货轮。
这是周林与史密斯的计划：李代桃僵。
美国货轮有一位大副，曾经在荷兰货轮上干了几年，于是他被选中，充当荷兰货船的船长。
将船号磨损得看不出来是英文还是荷兰文后，美国货轮以补充淡水的理由进驻了港内。
出外交涉的事，全部交给了大副（荷兰船船长）。
果然骗过了港口内的所有人，没有人认出这是一条美国船。
到荷兰国旗的货轮离开了海峡，进入到了公海海面上时，已经过去了五个小时。
美国船长收回了权利，命令货轮降荷兰国旗升美国国旗。
于是海面上少了一艘荷兰货轮，多了一艘美国货轮。
又行驶了十个小时，太阳照在甲板上，给人懒洋洋的感觉。
美国货轮船长命令大家全部进仓。
“什么事啊！需要我们进仓。”一些人喊道。
“前方二千米，有日本的军舰。”船长解释道。
众人一听有日本人的军舰，就知道是搜查自己这些人的，纷纷听话的进入了船仓。
但在这些人的中间，军统队长发现有一个人很异常。
他故意放慢脚步，让后面的人先进仓。
先进仓的人肯定是进入了仓内空间大的位置，而后进仓的人肯定只能停留在仓门处。
仓门处有冷风吹过灌进，没有人喜欢。
可这个人就是好心地让所有的人先进，而他自己去拿最差
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