第173章我要人还要地
阿曼专场（可以跳过）
坐在大帐中，想着阿曼的历史，塞大帝不禁心生感慨，到底是英雄造时势，还是时势造英雄呢？
1743年，当阿曼的亚里巴王朝的最后一位苏丹赛伊夫·本·苏尔坦二世去世。
除了苏哈尔以外，阿曼其他地区都处于波斯的控制之下。
赛义德家族的艾哈迈德·本·赛义德担任苏哈尔州州长，控制着阿曼的沿海地区。
在波斯人围困苏哈尔城、物质供应奇缺的困境中，他坚守城池，最终迫使波斯军队撤出苏哈尔地区，退守马斯喀特。
艾哈迈德先在拜尔卡建立贸易市场，将内地运往马斯喀特出口的货物吸引过来，以断绝退守在马斯喀特的波斯军队的财源，随后又在拜尔卡举行鸿门宴，一举消灭波斯军队。
1749年9月，他在尼兹瓦被拥戴为阿曼伊玛目，顺带一提的是，被他击退的波斯，此时的君主是纳迪尔沙。
尽管击退了波斯，彼时的艾哈迈德伊玛目仍旧面临许多困难：国家饱受内战的煎熬；波斯时刻都有再次入侵的威胁；一些部落并不臣服他的统治，时刻准备起义；商贸业危机四伏，海外帝国势力范围丧失。
对此，艾哈迈德招募俾路支人和非洲奴隶，镇压反对他的部落。
他派遣一名总督到桑给巴尔建立阿曼在东非的政权，马斯喀特的商业贸易重新复活。
艾哈迈德扩大海上贸易，建立了强大的海上舰队，恢复了亚里巴王朝称雄印度洋的海上力量。
而最令塞大帝动心的就是阿曼的海军了，众所周知的是想要打造一支强大的海军，光有船是没用的，还得有人—合格的船员同样是海军发挥战斗力的保证。
而阿曼恰好就有这玩意儿到1775年时，阿曼已经拥有三十四艘战舰，每艘战舰配备有数十门大炮，除此以外，还有五艘巡洋舰，各舰有十八到二十四门火炮;还有100多艘货船。
更让塞大帝动心的是阿曼的海上贸易网络。
阿曼苏丹的经营使得马斯喀特成为北到伊拉克的巴士拉，东到印度，西到西非海岸的贸易中心，欧洲与阿拉伯的商船经常往来于此，经济效益巨大。
秉持着来都来了的精神，塞大帝丝毫没有无功而返的打算，他是一定要把阿曼纳入奥斯曼帝国之中的，至于具体怎么统治，这些都是可以商榷的。
就目前的情况来看，直接统治是不现实的，英国人说不准会直接毁灭阿曼的海军，那塞大帝这仗就是白打了。
所以嘛，塞大帝的决定是扶持一个阿曼苏丹来做统治者，对阿曼实行间接控制，就像几个世纪以前高门对克里米亚汗国的影响一样，奥斯曼帝国苏丹可以决定谁来做大汗，只不过唯一的不同是阿曼这回是被划入奥斯曼帝国领土的。
至于
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